Renault Koleos/Рено Колеос – сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Сегодня мы рассмотрим сильные и слабые стороны нового Renault Koleos 2-го поколения, узнаем, чем отличается автомобиль от Nissan X-Trail, а также выясним, стоит ли покупать француза бизнес-класса

RENAULT KOLEOS/РЕНО КОЛЕОС – ДОСТУПНЫЙ ЗАМЕНИТЕЛЬ ПОРОДИСТОГО NISSAN X-TRAIL

У каждого в жизни есть череда удач, неудач и то, что раздражает. Renault Koleos, который по технической части является клоном востребованного бестселлера Nissan X-Trail, почему-то с первого взгляда не цепляет за душу, а где-то даже раздражает за свою “клоновость”. 

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail

На данный момент времени Nissan X-Trail достаточно недешевый автомобиль, а вот Рено предлагает клиентам большой и доступный кроссовер, который сильно напоминает породистый Икс-Трейл.

  Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail 


В новом Рено Колеос в принципе все тоже самое, что и в знаменитом Ниссан, при этом он на порядок дешевле, как по цене, так и по обслуживанию (справочно: примерно на 15-20%).
СИЛЬНЫЕ И СЛАБЫЕ СТОРОНЫ НОВОГО RENAULT KOLEOS 2-ГО ПОКОЛЕНИЯ

Renault Koleos имеет огромное количество разнообразных преимуществ по сравнению с конкурентами своего класса городских SUV. Комплектация автомобиля очень хорошая, причем даже в базе. Она включает в себя бесключевой доступ, который абсолютно без ключа открывает и закрывает автомобиль, панорамную крышу, полный привод, отличные двигатели (2.0 дизель и 2.5 бензин), которые совершенно беспроблемные. В целом по технической части проблем у этой машины практически нет.

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Стоит понимать, что эта машина не для высоких скоростей. На высокой скорости (более 120-130 км/ч) управляемость у “Колеоса” заметно ухудшается. Этот автомобиль хорошо рулиться до 100-120 км/ч, в зависимости от качества дорожного полотна. В принципе к управляемости машины и не должно быть космических ожиданий, так как машина в принципе предназначена только для легкой пересеченной местности и не более того, поэтому данный момент не должен сильно расстраивать большинство будущих автовладельцев.

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Рено Колеос больше предназначен для того, чтобы забирать детей из садика, отвозить их домой, ездить в магазин и иногда на дачу. Вот в принципе все, что может нам дать эта французская “лошадка” в виде городского кроссовера.

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Как уже стало понятно Рено Колеос предназначен для спокойной размеренной жизни, и с этими всеми задачами он прекрасно справляется, поэтому еще более непонятно, почему так слабо продается этот кроссовер в странах Таможенного Союза (Россия, Беларусь и Казахстан), ведь он значительно дешевле своих конкурентов.


Второе поколение Рено Колеос – это натуральный представитель бизнес-линейки концерна Renault-Nissan, цены на который начинаются от 26100$ (1,7 млн. российских рублей в эквиваленте) за базовую комплектацию, в которой уже идет полный привод All-Mode 4x4i, вариатор CVT X-Tronic и целая гора различных высокотехнологичных функций.

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Колесная база нового Колеос вполне стандартная для ниссановской платформы – 2705 миллиметров. Клиренс, он же дорожный просвет, у автомобиля вполне достойный для своего класса – 203 миллиметра. Ниже в таблице более подробно продемонстрированы основные технические характеристики нового Рено Колеос 2-го поколения.

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Чем выделяются интерьер (салон) французского кроссовера по сравнению с бестселлером от Ниссан? А салон выделяется тем, что задний пассажирский ряд имеет достаточно много свободного пространства, целый набор функциональных возможностей и в целом очень даже достойную отделку. Кроме того, у задних пассажиров есть свой собственный обдув, своя печка, которая включается кнопкой, расположенной посередине между сиденьями.

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Из недостатков можно выделить тот факт, что прикуриватель располагается за спиной пассажира, возле заднего стекла, что не очень удобно в процессе пользования. Неоспоримым достоинством “Колеоса” является наличие в машине панорамной крыши большого размера (площадью 0,8 м2), чего даже в топовой комплектации нет у Nissan X-Trail.

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Настроение пассажирам и водителю в салоне задает огромный вертикальный 8,7-дюймовый планшет многофункциональной мультимедийной системы R-LINK 2
Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Вообще, набор электронных и вспомогательных систем Koleos по сравнению с первым поколением расширился, но не настолько, как того можно было ожидать.
Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail

Это еще не все “фичи” от Renault
. Сиденья здесь имеют множество регулировок для комфортной поездки, а под ними на уровне пола располагаются небольшие и очень удобные органайзеры. Широкий передний подлокотник внутри имеет вместительный ящик, а задний подлокотник оснащен отдельным люком для лыж и это еще не полный список преимуществ переднего и заднего ряда. Именно эти опции и подтверждают упор французов на больший комфорт, за меньшие деньги.
Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail

Что касается багажника, то он модульный и к сожалению, не самый большой в своем сегменте. Объем багажника составляет не много, не мало 538 литров, но его объем можно легко увеличить до 1677 литров, приведя спинки задних сидений в вертикальное положение.
Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Кроме того, при необходимости спинку переднего кресла можно откинуть вперед, и тогда у заднего пассажира появится возможность принять практически положение лежа.

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail 



Отдельно хочется отметить переднее пассажирское сиденье, которое имеет полный электропривод и оборудовано шикарными ящичками на дверце с вместительным бардачком. Кроме того, все сиденья у автомобиля оснащаются подогревом.
Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail

Что слышно по моторам? Под капотом располагаются надежные и проверенные временем бензиновый и дизельный варианты двигателей. Что касается бензинового мотора, то это 2.5 литровый, четырехцилиндровый, шестнадцати клапанный бензиновый агрегат совместной французско-японской разработки. Этот двигатель дает 171 лошадиную силу мощности и компонуется совместно с вариатором CVT.
Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail

Дизельный двигатель с объемом 2.0 литра, он же dCi, является усовершенствованной разработкой французских инженеров. Мотор обладает мощностью в 144 лошадиные силы и идет в сочетании с бесступенчатой вариаторной коробкой передач CVT X-Tronic от Jatco.
Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail

Справочно заметим, что все версии автомобиля, поставляемые в постсоветские страны, имеют электронно управляемый полный привод All-Mode 4x4i с авторежимом, кстати тоже французской разработки. Система полного привода — адаптивная, то есть она позволяет водителю выбирать схему привода на свое усмотрение.
Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail

Отдельно хочется отметить небольшую коробочку, которая скрывается в моторном отсеке под аккумулятором – это вариатор. Вариатор CVT X-Tronic от японской компании Jatco обеспечивает плавную смену передаточных чисел, на постоянной скорости и оптимизирует обороты мотора, что позволяет водителю при желании выбрать 7-ступенчатый секвентальный режим переключения передач, благодаря чему можно использовать торможение двигателем.
Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail

В принципе вариатор всем хорош, пока машина еще новая, однако по истечению своего предельного ресурса (150-170 тысяч километров пробега по мнению специалистов) он не поддается ремонту. Как правило, при возникновении, каких-то проблем с вариатором, его просто меняют на новый.

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail 



Крышка багажника у второго поколения уже не раздельная, как у первого, она литая, как у большинства представителей сегмента. Крышка багажника теперь оснащается электроприводом и сенсором движения.
Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail
Спинки задних сидений откидываются из багажника при помощи петель, причем с одного нажатия откидываются сразу подушка и спинка. Все это образует ровный пол в багажнике и сильно увеличивает объем полезного пространства.

Renault Koleos/Рено Колеос - сильные стороны доступного заменителя породистого Nissan X-Trail 



По количеству опций и комфорта этот автомобиль обходит далеко вперед своих главных конкурентов в данной ценовой категории. Если сказать простым языком Рено Колеос – это идеальный семейный автомобиль.


Видео
“Большой честный обзор нового Renault Koleos 2-го поколения

В заключении отметим, что за исключением некоторых мелочей, новый премиальный SUV от концерна Renault-Nissan весьма и весьма хорош за свои деньги. Абсолютным бестселлером отечественного рынка ему стать пока не удается, но в качестве дополнения к уже имеющемуся «вседорожному меню» дилеров Renault, его появление вместе с Arkana позволило марке окончательно закрыть своими новыми моделями весь сегмент кроссоверов, от мало до велика.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ. 
ЖДЕМ ВАШИХ ОТЗЫВОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ
.
Читайте также:  Opel Insignia/Опель Инсигния – сильные стороны мускулистого немца, похоронившего Vectra и Omega
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Bazliter.Ru
Adblock
detector
Gogetlinks12773