Двигатель
Сегодня мы расскажем о том, нужно ли прогревать бензиновый двигатель с объемом 1.6 и 2.0 литра перед началом поездки, устанавливаемый на Renault Kaptur и многие другие модели концерна «Renault-Nissan«
Сегодня мы поговорим о том, чем опасен масложор в бензиновым двигателе с объемом 1.6 литра серии H4M/HR16DE и, что влияет на повышенный расход моторного масла силовой установкой в Renault Kaptur
Сегодня мы узнаем, насколько практичен, надежен и, каким ресурсом обладает двигатель серии H4M/HR16DE с объемом 1.6 литра, который устанавливается на автомобили Renault-Nissan, в том числе на Рено Каптюр
Сегодня мы узнаем, какие двигатели компаний Kia/Hyundai считаются самыми надежными, долговечными и ремонтопригодными, а также, с каким мотором более предпочтительно покупать Kia Sportage и Hyundai Tucson
В сегодняшнем видео мы узнаем, у кого не будет задиров в бензиновых 2.0 двигателях — G4NA и G4ND, которыми оснащаются Хендай Туссан/Киа Спортейдж и, как влияет катализатор на появление задиров в цилиндрах
В сегодняшнем видео обзоре мы узнаем, с каким двигателем лучше покупать корейские автомобили Kia Sportage и Hyundai Tucson — с дизельным CRDI, бензиновым GDI, T-GDI, DOHC или MPI
В видео обзоре мы рассмотрим причины появления задиров в цилиндрах бензиновых двигателях системы DOHC с индексами G4KD, G4NA и G4ND, которыми оснащаются автомобили Kia Sportage и Hyundai Tucson
В видео обзоре мы узнаем, почему возникает повышенный расход моторного масла (масложор) в бензиновых двигателях с объемами 1.6 и 2.0 литра с заводским индексом H4M/HR16DE в Renault Kaptur
В сегодняшнем видео мы узнаем будут ли задиры на поверхности стенок цилиндров в бензиновом двухлитровом двигателе G4NA, которыми оснащаются новые Киа Спортейдж/Хендай Туссан
Четырехтактный газовый двигатель Отто, удовлетворял потребности лишь мелких мастерских. Чтобы мотор мог широко применяться на транспорте, ему нужно было избавиться от газа, поэтому был изобретен бензиновый ДВС