Сильные стороны автомобиля: Renault Logan. Честный обзор и отзыв

В сегодняшнем обзоре мы рассмотрим сильные стороны субкомпактного легкового автомобиля — Renault Logan (второго поколения), который производится с 2014 года и по настоящее время

СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ: RENAULT LOGAN. ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР И ОТЗЫВ

Добрый день, в сегодняшнем обзоре мы рассмотрим сильные стороны субкомпактного легкового автомобиля — Renault Logan (второго поколения), который производится с 2014 года и по настоящее время. В материале будет рассказано про основные положительные качества машины, которые выявлены владельцами Рено Логан в процессе эксплуатации, а также узнаем мнения автоэкспертов, специалистов по обслуживанию в плане надежности двигателей, подвески, электрики и общей ремонтопригодности автомобиля. В завершении обзора, мы коротко подведем итог о доступности, стоимости основных и расходных элементов для Логан. Кроме того, мы выясним, кому отлично подойдет данная модель, а также стоит ли она тех той суммы средств, которую за нее просят официальные дилеры и автохаусы.

Рено Логан относится к бюджетным автомобилям субкомпактного класса, который разработан французской компанией Renault специально для стран с развивающейся экономикой. Главный завод по производству модели находится в Румынии на заводе группы компаний Dacia, который с 1999 года относится к концерну Renault-Nissan. Рено Логан 1-го поколения начали выпускать еще в 2005 году в России. Производство данного поколения продолжалось до 2015 года на заводе «Автофрамос» в городе Москва, который позже переименовали в «Рено-Россия«. Логан 2-го поколения в России производится с 2014 года, на заводе «АвтоВАЗ» в городе Тольятти. Отметим, что в Европе, Логан 2-го поколения производится с 2012 года под брендом Dacia.

Логан в зависимости от специфики рынка продается под марками Дачиа, Рено и Ниссан. В Европе, за исключением Российской Федерации, продается Дачиа Логан, который произведен и собран в Румынии и Марокко. В странах Таможенного Союза (Россия, Беларусь и Казахстан) и Украине, автомобиль продается только под маркой Рено. Например в Иране, Логан можно встретить с названием Тондар, а в Мексике он продается под названием Априо. В Индии модель идет с названием Махиндра Верито.

Отметим, что проектирование первого Логан началось еще в далеком 1998 году. Модели было присвоено кодовое наименование с маркировкой Х90. Первоначально планировалось создать на свет семейный компактный автомобиль с начальной ценой в 5 тысяч евро в эквиваленте. При проектировании модели было использовано компьютерное моделирование автомобиля, благодаря чему не было создано ни одного предсерийного образца. Снизить стоимость до 5 000 евро планировалось благодаря инновационным материалам и массовой замене металлических деталей пластиковыми.

Официально презентация второго поколения Рено Логан состоялось в 2012 году на Парижском автосалоне. В этом же году началось его производство для стран Западной Европы и Латинской Америки. Отметим, что в Турции данный автомобиль продается под названием Рено Симбол. Во втором поколении, Логан сильно изменился до неузнаваемости. В первую очередь изменения коснулись экстерьера с интерьером.

Новый Логан приобрел переднюю подвеску следующего поколения с типом Макферсон с амортизационной стойкой и пружиной, а также двумя сайлентблоками в рычаге и шаровой опоре. Задняя же подвеска получила балку скручивающегося типа с раздельно вмонтированными пружинами, а также телескопическими амортизаторами газонаполненного типа 2-ух стороннего действия. Кроме того, Логан приобрел еще больший багажник, который составил внушительные 510 литров, а также функцию удобного складывания спинок задних сидений для перевозки крупногабаритных грузов.

Отметим, что в 2016 году все на том же Парижском автосалоне был официально представлен обновленный Рено Логан и Сандеро/Сандеро Степвэй 2-го поколения. Модель приобрела новые измененные фары с решеткой радиатора, а также передний и задний бампер. Задние фонари также претерпели изменения. В салоне автомобиля изменилось рулевое колесо и добавились хромированные вставки. Под капотом появились новые двигателя с цепным приводом ГРМ. Кроме того, появились новые опции в комплектациях и доработанные ремни безопасности.

Официальные продажи модели в Таможенном Союзе стартовали весной 2014 года. Как мы отметили выше все Логаны 2-го поколения, которые продаются в России, Беларуси и Казахстане сборки «АвтоВаза«. На рынке ТС, Логан предлагается в трех основных версиях 1.6 литрового атмосферного бензинового двигателя с мощностями в 82, 102 и 113 лошадиных сил. Базовый двигатель с маркировкой К7М с мощностью в 82 лошадиные силы разгоняется до 100 километров в час — 11,9 секунды, а максимальная скорость составляет 172 километра в час. Следующим двигателем в линейке атмосферных бензиновых идет мотор с маркировкой К4М со 102 лошадиными силами, который разгоняется до 100 километров в час за 10,5 секунды и имеет максимальную скорость 180 километров в час. С лета 2016 года стал доступен новый двигатель с маркировкой Н4М со 113 лошадиными силами, который разгоняет автомобиль до 182 километров в час за 10,2 секунды. Ниже в таблице можем видеть наглядно все виды моторов с которыми сегодня выпускается Логан второго поколения.

Двигатели, которыми комплектуется Рено Логан 2

Тип	Рабочий объём	Клапанная система	Выдаваемая мощность, л.с/об/минуту	Крутящий момент, Н·м	Разгон до 100 км/ч, сек. / Макс. скорость, км/ч	Расход топлива, л. на 100 км	Заметки
1,0 16v	998 см³	16-кл., DOHC	76 / 5 850	97 / 4350 об/мин	14,3 / 160	9,0/5,2/6,4	для Бразилии
1,4 MPi	1 390 см³	8-кл., SOHC	75 / 5 500	112 / 3 000 об/мин	13 / 162	9,2/5,5/6,8	для СНГ
1,6 MPi	1 598 см³	8-кл., SOHC	82 / 5 500	128 / 3 000 об/мин	11,5 / 175	10/5,7/7,2	для СНГ
1,6 16v	1 598 см³	16-кл., DOHC	102 / 5 750	145 / 3 750 об/мин	10,5 / 180	9,4/5,8/7,1	для СНГ
1,5 dCi	1 461 см³	8-клапанов	70 / 4 000	160 / 1700 об/мин	15,0 / 158	5,8/4,1/4,7	для Зап.Европы
1,5 dCi	1 461 см³	8-клапанов	85 / 3 750	200 / 1 900 об/мин	13 с / 167	5,3/4,2/4,6	для Зап.Европы

Ниже в таблице можем наглядно видеть основные технические характеристики Логан второго поколения, которые производятся и собираются на заводе «АвтоВаз» в городе Тольятти для рынка Таможенного Союза (Россия, Казахстан и Беларусь).

Технические характеристики Renault Logan 2
Двигатели	1.6 MT (82 л.с.)	1.6 MT (102 л.с.)
Общая информация
Страна бренда	Франция
Страна сборки	Российская Федерация
Класс автомобиля	B
Количество дверей	4
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, километров в час	172	180
Разгон до 100 километров в час, в секундах	11.9	10.5
Расход топлива, город / трасса / смешанный, литров	9.8 / 5.8 / 7.2	9.4 / 5.8 / 7.1
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Евро-5	Евро-5
Выбросы CO2, грамм на километр пробега	160	159
Двигатель внутреннего сгорания
Тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1598	1598
Тип наддува	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт достигаемая при оборотах в минуту	82 / 61 при 5000	102 / 75 при 5750
Максимальный крутящий момент, Ньютон на метр при об/мин	134 при 2800	145 при 3750
Расположение цилиндров	в ряд	в ряд
Количество цилиндров	4	4
Число клапанов на цилиндр	2	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.5	9.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, миллиметров	79.5 на 80.5	79.5 на 80.5
Трансмиссия
Коробка передач	механическая
Количество передач	5
Тип привода	передний
Размеры в миллиметрах
Длина	4346
Ширина	1733
Высота	1517
Колесная база	2634
Клиренс	155
Ширина передней колеи	1497
Ширина задней колеи	1486
Размер колес	185 / 65 / R15
Объем и масса
Объем багажника мин/макс, литров	510
Объем топливного бака, литров	50
Снаряженная масса, килограмм	1106	1127
Полная масса, килограмм	1545	1545
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные

Из-за удешевления конечной стоимости автомобиля, в связи с упрощением конструкции, Логан проигрывает многим современным моделям по уровню пассивной безопасности данного класса. В машине простые ремни безопасности без преднатяжителей с ограничителем усилия, а стандартная комплектация имеет всего 1 подушку безопасности. По результатам краш теста независимой компанией ЕвроНКап, которая в 2015 году провела исследования, Логан удостоился удовлетворительного показателя пассивной безопасности, а по заключениям фронтального удара, модель получила 8 баллов из 16 максимально возможных. Боковой краш тест подарил Логану 11 баллов из максимально возможных 16. Общий показатель безопасности Логана составил 19 баллов, что равняется трем звездам из пяти возможных и является средним результатом.

Итак, давайте рассмотрим основные достоинства субкомпактного легкового автомобиля Renault Logan (второго поколения), исходя из мнений автовладельцев, заключений автоэкспертов, специалистов по обслуживанию и ремонту.

Сильные стороны Рено Логан (2-го поколения), обнаруженные в процессе эксплуатации и обслуживания:

— Бензиновый двигатель с маркировкой К7М с объемом в 1.6 литра и 8-ми клапанами приобрел повышенную мощность в среднем на 12 процентов относительно предыдущего агрегата, а также на 11 процентов увеличился крутящий момент такого мотора.

— Бензиновый двигатель с маркировкой К7М с объемом в 1.6 литра имеет низкую стоимость обслуживания относительно других двигателей модели, а также довольно простую и проверенную временем конструкцию основных узлов.

— Двигатель с объемом в 1.6 литра и 8-ми клапанами имеет универсальность применения, высокую ремонтопригодность, отличную эластичность, которая равняется коэффициенту 1.83, а также подтвержденный моторесурс составляющий не менее 420 тысяч километров пробега до капитального ремонта или замены.

— Бензиновый двигатель с маркировкой К4М с объемом в 1.6 литра и 16-ми клапанами имеет такие же преимущества, как и мотор с 8-ми клапанами, однако обладает еще более тихой работой ДВС, не подвержен вибрации, а также соответствует экологическим нормам Евро-4.

— Двигатель с объемом в 1.6 литра и 16-ми клапанами имеет высокую надежность основных и вспомогательных узлов, повышенную мощность до 102 лошадиных сил, повышенный крутящий момент, современную систему охлаждения, а также подтвержденный моторесурс составляющий не менее 500 тысяч километров пробега до капитального ремонта или замены.

— Каким бы двигателем не компоновался Логан, его динамика обладает впечатляющими показателями. Машина получилась довольно динамичной, хотя это немного сказалось на экономичности. Лидером по среднему расходу топлива в своем классе его не назовешь. На рынке Таможенного Союза, автомобиль предлагается с 2-мя бензиновыми двигателями и одной механической коробкой передач. Что касается надежности трансмиссии, то она проверена временем и серьезных проблем или недостатков не имеет.

— Логан второго поколения можно отнести к экономичным автомобилям своего класса, если заправляться только качественным топливом. Два вышеописанных двигателя имеют практически идентичный расход, однако многие эксперты считают более предпочтительным является мотор с 16-ти клапанами и 102 лошадиными силами, так как соотношение мощности к расходу у него лучше, чем у младшего собрата.

— Подвеска автомобиля совсем не сложная по конструкции и простая в ремонте, так как и предполагается для бюджетной модели. Спереди — типовая независимая пружинного типа Макферсон, а сзади расположена полунезависимая балка с торсионом.

Подвеска по мнению автовладельцев с пробегом более 300 тысяч километров считается крепкой и упругой. Управляемость автомобилем находится на должном уровне, крены минимальны, однако наблюдается иногда небольшая парусность при скорости более 80 километров в час, но случаи единичные.

— Клиренс или дорожный просвет у машины составляет 155 миллиметров столько же сколько и было у первого поколения. Если вспомнить отзывы владельцев первого поколения Логан, то никаких проблем с передвижением по плохим дорогам не возникало, значит этого показателя вполне должно хватит новым покупателям автомобиля.

— В новом Логане руль стал более мягким и отзывчивым, на небольшой скорости не требуется прилагать больших усилий, чтобы осуществить поворот. Мертвые зоны стали меньше, так как улучшился обзор в боковые зеркала из-за смены конструкции и угла наклона.

— Машина теперь оснащается электронной педалью газа, которая позволила избавиться от вибрации под правой ногой водителя при разгоне и во время самой езды. Кроме того, педали стали более четкими и отзывчивыми при нажатии, автомобиль довольно четко отрегулировали в этих нюансах.

— Кнопки стеклоподъемников теперь стали располагаться на обшивке передней левой двери, где в принципе они и должны стандартно находится. Сами кнопки стали более удобными и прорезиненными, что добавило элегантности с практичностью.

— Благодаря системе обогрева лобового стекла, которая обеспечивает быстрый нагрев, стала просто незаменимой опцией в холодную и морозную погоду. Система работает эффективно и надежно, выходов из строя в течении гарантийного случая замечено не было, за исключением единичных случаев.

— Логан второго поколения сегодня продается в 4-х комплектациях: Аксесс, Комфорт, Привилегия и Привилегия Люкс. Оснащение комплектаций автомобиля находится на достойном уровне, даже в базовой, Аксесс. По качеству пластика и отделке все комплектации одинаковы, различие заключается только в дополнительных опциях.

— Экстерьерная часть машины шагнула на большой шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением. У нового Логан заметно изменилась передняя и задняя часть, вид стал современным, стильным и презентабельным. В целом дизайн автомобиля напрямую намекает на более высокий класс транспортного средства. По внешнему виду, Логан 2 имеет сильную сторону перед конкурентами в своем В-классе. Видно, что компания Renault не жалела средств на разработку внешнего облика машины.

— Интерьерная часть Логана второго поколения также довольно сильно преобразилась и изменилась. Теперь по внешнему виду салона машины можно отметить, что это вовсе не бюджетный автомобиль, а транспортное средство относящееся к С-классу. Материалы отделки полностью новые и созданы с нуля, они неплохо подогнаны, хорошего качества и создают в целом приятный вид интерьера. Кроме того, дополняют симпатичный вид салона хромированные вставки, которыми украшены детали приборной панели, обивка сидений находится на высоком уровне с уникальным нанесением узора на спинках с сиденьями, а также имеется возможность заказа салона автомобиля в двухцветном исполнении.

— Новый Логан теперь оснащается системами круиз-контроля, навигационной системой и климат контролем. Однако данные опции идут отдельно за доплату. Кроме того, официальные дилеры с 2016 года начали дополнительно устанавливать на автомобиль камеру заднего вида, как дополнительную опцию.

— Теперь на приборной панели пропала магнитола, которая многим автовладельцам первого поколения доставляла много неудобств. Теперь появилась современная аудиосистема, которая оснащается сенсорным экраном и навигационной установкой. Самое интересное в этом деле, что данное решение производителя никаким образом не выходит за рамки категории бюджетного автомобиля. Дело в том, что на современном этапе развития технологий, матрицы сенсорного типа не являются уже дорогим оборудованием. Также отметим, что оптимальный размер экрана позволил установить специальные виртуальные клавиши крупного размера, которые позволили водителю без усилий и сложностей давать команды системе во время езды. Само меню такой системы практично, интуитивно понятно и просто в обращении. Скорость отклика находится не на отличном уровне и вполне приемлимо для такой стоимости, а также класса автомобиля.

— Качество звука аудиосистемы находится на оптимальном уровне. Звучание на высоких частотах прекрасного качества. Правда, как рекомендуют многие автовладельцы модели, чтобы звук был еще лучше при звучании, необходимо снизить в настройках аудиосистемы показатель басов до среднего или минимального показателя.

— Пространства в салоне стало еще больше по сравнению с 1-ым поколением и ближайшими конкурентами. Автомобиль увеличился в длине до 4 метров и 35 сантиметров, благодаря чему появилось больше места для ног задним пассажирам, а также место для водителя стало более комфортным, а также удобным. Багажное отделение практически не изменилось в объеме и осталось на уровне 510 литров. Данный показатель является лидирующим в В-классе легковых автомобилей.

— Цена нового Логан является его визитной карточкой и одной из лучших по сравнению с конкурентами. Автомобиль стоит дешевле, чем полностью отечественная Лада Веста. Однако с уверенностью можно отметить, что найдутся автолюбители, которые предпочтут доложить определенную сумму средств и приобрести какой-нибудь другой автомобиль В-класса.

С сегменте автомобилей «B» класса большая конкуренция начиная от отечественной Весты и заканчивая корейскими машинами, Киа Рио с Хендай Солярис. Логан позиционирует себя, как простой, надежный, не прихотливый и компактный семейный автомобиль. Машина по мнению автоэкспертов и владельцев с избытком обладает сильным характером, а также автомобильной души. Логан 2-го поколения привлекает покупателей доступностью, практичностью, высокой надежностью основного и вспомогательного оборудования.

Узлы и компоненты автомобиля выносливые и способны отработать без ремонта не только гарантийный срок, а гарантию которую дает производитель на надежность двигателя и подвески, не менее 7 лет. По доступности и стоимости деталей новый Логан находится на одном уровне с Лада Веста. Детали для машины всегда в наличии и по приемлемым ценам. Что касается основных агрегатов, например атмосферных двигателей с объемом в 1.6 литра, то они способны проехать до капитального ремонта не менее 400-500 тысяч километров пробега, а то и более, без серьезных вложений.

Видео: «Сильные стороны автомобиля: Renault Logan 2»

Надеемся, что наш обзор Рено Логан 2, помог Вам получить необходимую и полезную информацию о сильных сторонах этого субкомпактного легкового автомобиля В-класса, исходя из отзывов автовладельцев, мнений автоэкспертов, специалистов по обслуживанию и ремонту. Надежные, проверенные временем атмосферные бензиновые двигатели, система охлаждения, электрика, а также большой выбор комплектаций прибавляют достоинств Логан 2 перед конкурентами. Автомобиль на протяжении последних 3 лет уверенно занимает одно из лидирующих положений по продажам в своем классе на территории стран Таможенного союза (Россия, Казахстан и Беларусь). Автомобиль для своей стоимости демонстрирует прекрасные показатели экономичности, вместительности, проходимости и практичности. Логан — это отличный вариант покупки для людей, которые любят надежность, качество и долговечность основных и расходных запасных частей. Ехать во французской машине легко, комфортно и безопасно. Уникальность дизайна, экономичность и оптимальная стоимость в сравнение с качеством являются сильными сторонами автомобиля перед конкурентами.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.